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十大領先優勢 中法合作皮卡長安凱程F70全球首秀

2019-06-11 11:56:06  信息來源:互聯網  編輯:楊承瀚 審核:sced

自去年傳出長安凱程與法國標致雪鐵龍集團(簡稱PSA)聯合打造了一款中高端大皮卡以來,皮卡市場和用戶始終對其保持著緊密關注。6月5日,在2019重慶國際汽車展覽會上,以“性能典范 全球風范”為主題的長安凱程F70全球首秀發布會舉行,這款凝聚了長安汽車中國領先的研發優勢和法國PSA集團百年技術沉淀的大皮卡終于揭開了神秘面紗。

酷似跑車的平底式方向盤、液晶數碼儀表盤、極具機械感的鋼琴鍵式按鍵、以駕駛者為核心的設計,以及智能科技配置的配備……作為中法合作打造的全球化皮卡,長安凱程F70明顯體現了中法兩國在設計美學、技術水平以及皮卡文化上的交融共生,車展現場揭秘的十大領先優勢更讓其在國產皮卡中獨樹一幟。

08(8蘇 網0611 際恒供稿)十大領先優勢 中法合作皮卡長安凱程F70全球首秀配圖    圖一:長安凱程F70全球首秀.jpg

長安凱程F70全球首秀

眾所周知,皮卡因其宜商宜家、越野改裝的多功能性在世界范圍內受到追捧,但同時滿足商用、家用和越野用戶的需求并不是一件容易的事,長安凱程F70集“越野、駕控、承載、品質、舒適、動力、安全”七大國際一流性能于一身,匯聚“最齊全、最顏值、最懂你”三大亮點優勢,在設計及配置上向乘用車看齊,可以說是一款全副武裝的全能型皮卡。

08(8蘇 網0611 際恒供稿)十大領先優勢 中法合作皮卡長安凱程F70全球首秀配圖    圖二:長安凱程F70全球首秀.jpg

長安凱程F70全球首秀

一輛皮卡最重要的功能便是安全。長安凱程F70配備了延鋒百利得安全系統,按照國際標準Euro-NCAP開發,滿足歐盟ECE法規。360°3D高清全景影像搭配懸浮式中控顯示屏十分吸睛,ESP、胎壓監測、定速巡航、四輪碟剎、陡坡緩降等安全配置,以及有擦刮危險時自動開啟的功能和道路偏移預警等安全配置,為行車安全增添了多道防護。

08(8蘇 網0611 際恒供稿)十大領先優勢 中法合作皮卡長安凱程F70全球首秀配圖    圖三:長安凱程F70全球首秀.jpg

長安凱程F70全球首秀

對于占據了皮卡市場過半份額的商用群體來說,高品質的車輛和載貨量大的貨箱,可以讓很多工作事半功倍。針對皮卡用戶多樣化的用車環境,長安凱程F70車身鍍鋅及全車防腐設計,可以實現整車10年以上的防腐能力,即使在高濕、高腐蝕環境下應對自如,連駕駛室上方的行李架都采用了鑄鋁底座/加合金材質。

近2米的車身寬度在國內皮卡市場位居前列,1220mm輪罩間距堪稱同級最寬,貨箱內部噴涂貨箱寶,提升了耐磨及耐腐蝕性,內側配有黑色繩鉤,方便固定貨物,也很適合攜帶出游的裝備。后懸采用了鋼板彈簧放置于整體橋上的布置方式,對于車橋與鋼板彈簧連接處的U型螺栓強度有較高的要求,但整體受力較好,更利于重載。

08(8蘇 網0611 際恒供稿)十大領先優勢 中法合作皮卡長安凱程F70全球首秀配圖    圖四:長安凱程F70全球首秀.jpg

長安凱程F70全球首秀

除了最基本的安全性能和裝載能力,長安凱程F70匠心打造的智能舒適的乘車環境、一流的操控體驗受到了更多關注,也給國內皮卡市場帶來了不一樣的色彩。

長安凱程F70集成了AEB(緊急制動系統) /LDW(車道偏離)/ACC(自適應巡航)/ESC(車身電子穩定系統)/FCW(前碰撞預警系統)等5項智能駕駛功能,具備4.1Nm的靜態轉向手力,具有“低速輕、高速穩”的特點。舒適性方面,通過駕倉20多項密封隔音優化設計,怠速噪聲低至43dB,比國際同級車型噪音低10%,很好地反駁了“皮卡是工具車,噪音大”的觀點。

08(8蘇 網0611 際恒供稿)十大領先優勢 中法合作皮卡長安凱程F70全球首秀配圖    圖五:長安凱程F70全球首秀.jpg

長安凱程F70全球首秀

值得一提的是,長安凱程F70匹配了基于“北斗天樞”的inCall3.0系統,集成了語音控制、森林空氣凈化系統及遠程監控等功能,同時支持CarPlay手機互聯、TOMTOM全球導航系統,加上經典的鋼琴式按鍵設計、科技與時尚并重的轎式空間,更加體現了長安凱程F70的智能高端。

當然,相比乘用車,皮卡車除了要重載,行車環境也更為復雜,可能經常行駛非鋪裝路面上,部分皮卡用戶對車還有輕度越野的需求,這就對皮卡的動力性、越野性、通過性等提出了更高要求。

08(8蘇 網0611 際恒供稿)十大領先優勢 中法合作皮卡長安凱程F70全球首秀配圖    圖六:長安凱程F70全球首秀.jpg

長安凱程F70全球首秀

長安凱程F70擁有900mm的涉水能力與80L大油箱、1000公里的超長續航能力,匹配18寸輪轂、265寬胎、搭載3.5t拖拽牽引穩定系統,可以隨時隨地開啟“遠程越野模式”。日本索密克提供的全底盤硬件通過了“法國PSA底盤大師”與長安美國底特律研發中心聯合調教,可實現極限狀態下的動態穩定。

在動力方面,長安凱程F70可搭載日本五十鈴2.5T柴油發動機、三菱2.4T汽油發動機,400N·m加6MT、6AT與8AT黃金動力組合,可以提供澎湃的動力輸出,百公里油耗僅7.7L。

此外,長安凱程F70在許多細節之處的貼心處理和人性化設計非常打動人心,副駕駛儲物格不僅設有照明燈,內部還有一個小小的空調出風口;中央扶手后側設有后排獨立空調出風口和儲物格;前排座椅靠背處設有隱藏式掛鉤,便于后排乘客懸掛衣帽或小物件;后排座椅可以分比例放倒,并在座椅中間設有可收放式杯架等等。它們有的甚至只是一個小小的按鈕,卻帶給車主無限稱心和便利,更反映出企業在造車時的用心程度。

在皮卡政策利好和消費升級的環境下,長安凱程F70跳出了市面上傳統皮卡的固化理念,給皮卡市場帶來了前沿的、新穎的、也具有突破性的東西,并充分把握了市場高端化、年輕化、個性化的發展趨勢,很容易吸引新一代消費群體的青睞和偏愛。

此外,長安凱程的大本營位于“山城“重慶,重慶皮卡的銷量在四大直轄市中本身便不錯,四周還環繞著四川、貴州、湖北、湖南、陜西、云南等皮卡銷量大省,可以說是輻射整個西南地區的核心地帶。長安凱程F70的推出,一舉占據了皮卡市場版圖上極為重要的一角,未來極有可能撬動整體皮卡市場格局。

據了解,長安凱程F70將于今年全球同步上市,未來將提供柴汽油、兩四驅、單雙排、長短軸、手自動、右舵車型、N1/M1類、板簧/五連桿設計、電動皮卡等19個系列、100多種狀態產品,并有多達12種語言的多媒體車機系統,涵蓋亞洲、美洲、非洲等全球市場。(李華)



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